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Apr 14, 2024

A gravação fotoquímica dá aos fabricantes uma vantagem na produção de veículos elétricos

A redução de peso é uma parte essencial da revolução EV, um objetivo que pode ser alcançado através de gravação, aplicações adequadas, incluindo conectores de baterias alcalinas e barramentos. Jochen Kern, Diretor

A redução de peso é uma parte essencial da revolução EV, um objetivo que pode ser alcançado através de gravação, aplicações adequadas, incluindo conectores de baterias alcalinas e barramentos.

Jochen Kern, chefe de vendas e marketing, | micrometal GmbH

A gravação fotoquímica (PCE) é a escolha perfeita para a produção de componentes metálicos na cadeia de fornecimento de motores alternativos em rápida mudança. Sua versatilidade e precisão permitem a fabricação de diferentes protótipos independente de quantas iterações de projeto, mesmo em ligas com memória de forma.

A redução de peso é uma parte essencial da revolução EV, um objetivo que pode ser alcançado através de gravação, aplicações adequadas, incluindo conectores de baterias alcalinas e barramentos. Além disso, dois lados de uma placa podem ser gravados simultaneamente. As placas de resfriamento para sistemas de gerenciamento de baterias podem ser formadas de aço, titânio ou alumínio, e placas bipolares para pilhas de células de combustível também são possíveis com esses mesmos metais.

As tecnologias de mobilidade novas e sustentáveis ​​são muito procuradas devido ao impulso crescente por motores alternativos alimentados por iniciativas na Europa e nos Estados Unidos.

Na UE, a Comissão Europeia estabeleceu a meta de que pelo menos 30% dos carros novos vendidos sejam eléctricos até 2030. Para ajudar a atingir este objectivo, estão disponíveis vários incentivos financeiros, incluindo subsídios para a compra de veículos eléctricos e a instalação de pontos de carregamento. . A Comissão está também a trabalhar no desenvolvimento de uma rede abrangente de infraestruturas de carregamento em toda a Europa.

Nos Estados Unidos, o governo federal oferece um crédito fiscal de até US$ 7.500 para a compra de um veículo elétrico. Vários estados também têm seus próprios programas de incentivos. Além disso, o Departamento de Energia dos EUA está a investir mais de 4 mil milhões de dólares para desenvolver uma rede nacional de estações de carregamento rápido.

Como um processo de fabricação de peças metálicas de precisão, o PCE é adequado para a produção de alguns dos componentes críticos de veículos elétricos, como placas bipolares usadas em células de combustível, tornando-os de maneira econômica, precisa e rápida, ao mesmo tempo em que estimulando a inovação, proporcionando liberdade de design.

PCE é um método subtrativo de processamento de metal que envolve a remoção seletiva de metal de uma superfície metálica plana com o uso de um reagente químico para produzir formas ou padrões desejados. O processo captura desenhos CAD em ferramentas fotográficas transparentes e depois os converte em uma imagem negativa que é revelada em um fotorresiste que cobre a superfície do metal.

O processo traz uma série de benefícios, pois produz peças intrincadas, com padrões complexos ou perfis de abertura variados em finas chapas metálicas que variam de dezenas de mícrons a cerca de 2 milímetros de espessura. Ele supera outros métodos, como corte e estampagem de metal tradicional.

A gravação pode ser empregada para trabalhar em uma ampla variedade de metais, de aços inoxidáveis ​​a cobre e níquel a alumínio, sem esquecer materiais revestidos e ligas com memória de forma. Cada metal tem suas próprias características de gravação, e a experiência do especialista PCE escolhido adaptará os produtos químicos de gravação ao metal preciso que está sendo processado, a fim de obter desempenho ideal e resultados excelentes.

Com a expectativa de que o mercado global de células de combustível atinja os 25 mil milhões de dólares até 2025, a pressão internacional sobre a diversificação energética gerou uma forte atmosfera de investimento em fontes de energia alternativas - das quais as células de combustível estão perto de ser as mais eficazes.

A exigência de que as células de combustível sejam cada vez mais eficientes e económicas está a ter um grande impacto nos materiais utilizados e nos métodos de fabrico escolhidos.

Historicamente, a grafite usinada em CNC tem sido o material preferido para a produção de placas bipolares de células de combustível. Infelizmente, é bastante caro e sofre de permeabilidade excessiva, tornando-o inadequado para produção em massa. Ligas metálicas como aço inoxidável e titânio estão ganhando popularidade devido à sua relação custo-benefício e facilidade de fabricação. Além disso, o aço inoxidável oferece muitos benefícios excelentes para aplicações em células de combustível, incluindo notável resistência, estabilidade química e durabilidade.